巴爾幹 - 盧都鐵博

 

盧布爾雅那的斯洛文尼亞鐵路博物館 (Železniški muzej) 位處火車總站的西北方，就係到Dunajska c大路再轉入一條Livarska ulica的街道，街道上有土耳其大使館，道路盡頭見有混凝土廠不用猶豫，這博物館前身該是機車廠來。

巴爾幹 - 美麗之碧

斯洛文尼亞 (Slovenia) 的Bled，有人叫布萊德，亦有叫布列德，大概給香港人會言簡意賅直叫做碧。給我，我就喜歡簡單直接。

巴爾幹 - 海邊的扎達爾

 

大概除杜布羅夫尼克，大部分克羅地亞城市都只需擺一日，扎達爾 (Zadar) 也如是。 

巴爾幹 - 克爾卡

 

克羅地亞旅遊的常見選擇題，莫過於十六湖還是克爾卡國家公園 (Krka national park)。當然你時間金錢充裕天氣許可情況下，這就係小孩選擇題。

巴爾幹 - 唔大唔細斯普里特

 

回到斯普里特 (Split)，住返那間靠近車站的青旅，訂了兩晚。同房有個獨遊歐洲中的台妹，她說在這裡待了三日，但覺得一日已行到無咩好行。

巴爾幹 - 徒步定纜車瑟爾德山

 

瑟爾德山 (Srd) 係杜布羅夫尼克古城後山，有錢者可買來回纜車票上去，沒錢者也能經Mount Srđ Hiking Trail山路徒步上，對我而言係why not both。只係你想試又嫌小弟行法戇居，大可把此文倒轉看。

巴爾幹 - 昂貴定高貴杜布羅夫尼克

 

由斯普里特的青旅醒來，即走到巴士總站，買了八點鐘開往杜布羅夫尼克 (Dubrovnik) 的車票，再買了麵包咖啡，坐在海邊邊吃邊開愛勾搭，搵到杜古城區內另一間青旅，卻又要在訂房日期左諗右算：到底訂一晚還是兩晚？

巴爾幹 - 紅色歷史博物館

 

薩格勒布大地震令大部分博物館關閉，令要了解這國家一些過去要求諸野。

巴爾幹 - 十六湖

 

旅程第一日在薩格勒布長途巴站落車後就打探環境，兼買定去十六湖 (普利特維采湖群國家公園)（Plitvicka Jezera）的車票，到FlixBus櫃位，看其旁告示版寫著班次：0645、0800、0945、1430，0645太早，1430太晚，0945似剛剛好，問售票處女職員要0945那班，她用疑惑的眼神問：「Are you sure need half part nine？」我答Yes，接著她出了張票給我，但我見到票上時間寫2130，我拍下那班次表再問那處女職員：「I need this morning 0945，not 2130喎！」處女職員答道：「Have not 0945 la，the timetable not update ar.」接著她把我車票改作0800，我在想怎麼會有這麼傻西的事出現，更傻西的事係我隨後發現用Flix Bus app去訂票比現場用現金買該更便宜一點。 

 

巴爾幹 - 一日就好薩格勒布

 

久違了的歐洲之旅，選了巴爾幹半島，半島上選了克羅地亞（Croatia）和斯洛文尼亞（Slovenia），克羅地亞的第一站，就係首都薩格勒布（Zagreb）。 

 

湘首行 - 繽紛長沙

 

夜乜撚野繽紛本來就唔係香港特產，全世界城市富起來起多一點高樓大廈，大廈外牆著多一點燈光都會有。正如由湖南大學向東南走，走到阜埠河站附近的河岸，望向橘子洲的青年老毛雕像，也會看到。

 

湘首行 - 入嶽記

 

放工後趕到深圳北站，趕上七點十九分開，花上四百多元，搭上最新的復興號，當然唔係要體驗甚麼偉大的民族復興，而係趁十點到長沙南站，地鐵還有一小時收車前搭上地鐵二號線抵長沙市區。話雖翻查南站附近現在也有花上三四百元就有自助餐搭過夜的洗浴場，但還是在市區找間便宜讓你正正經經睡到飽的酒店，畢竟第二朝醒來要往山走。

 

馬交行 - 欠擠的澳門

 

一直想寫多篇澳門歷史城區，就算疫情阻隔，這幾年來馬交也來多了幾轉，畢竟港珠澳大橋通車金巴的出現，唔止來回交通費大斬一半，就係搭船轉了搭巴士，心理上變到像落中環半山行一轉咁易。

 

珠西行 - 加林山上

 

加林山係珠海灣仔一高二百五十米的小山，但這高度已足夠你居高臨下遙望馬交。縱使有點名氣，但相關其資料不多，小紅書有些零散的攻略。再看Trialwatch的地圖，都見到有山徑的存在。還是親身去一躺看究竟，始終實踐係驗證真理的唯一標準。 

 

中山行 - 岐江至孫文路

我係講過中山係無聊的，所以你可以窒我比無聊更無聊。  

   

省城行 - 廣州市文化館

 

到廣州，搭地鐵三號線，大塘站B出口出。入閘前準備前一天就登記好的預約碼，因聽說此地旺到尤其星期日定會爆滿，但到場才知即時內進都唔係咩問題。

五邑行 - 梁啟超故居

 

話說某場交流團最後一日，原定嘆完古井燒鵝就返香港，自己見仍有時間便離隊到附近走走，見附近就有梁啟超故居。

閩南行 - 鼓浪嶼防騙技倆

 

你問鼓浪嶼有甚麼防騙技倆？其實就只三個字：做功課。 

  

閩南行 - 遠觀集美學村

 

有兩日假期，只係華南地區因著低壓糟到處都會下大雨，查中國天氣網去找個三四小時車程降雨機率低的地方，似乎只有廈門。  

  

關東行 - 御茶之水、上野阿美、成田機場

 

見還有一個中午，赤坂和上野之間有御茶之水，那選在這裡來消耗這個中午。

關東行 - 一一．赤坂冰川神社

 

住在赤坂，其實就想趁還有個晨早去拜訪赤坂冰川神社，這是電影《一一》的場景。

關東行 - 六本木速寫

 

搭JR回到東京，有樂町站轉地鐵，再赤坂站下。

關東行 - 山手洋館巡禮

 

聽說日本人最想住橫濱，一原因係當地的西方建築多洋色彩濃厚，講真神戶也是，應該話東亞任何一港口城市，因要接觸洋人，建築上很難不和西方扯上關係。

 

關東行 - 片面橫濱

 

村上龍以棒球手高橋慶彥為金線的小說集《跑啊高橋》，其中一篇〈我是小說家〉：講一個男人冒認主角小說家奧手川去取悅俱樂部女郎睦美，而那間俱樂部位置在關內，這是到在橫濱的著陸點。

關東行 - 橫須賀

 

羽田機場第一航廈落到底，就係京急線月台，搭到京急蒲田站，上一層再搭終點為三崎口的特急，再坐到汐入駅。

關東行 - 羽田機場

 

因為考完試編了三日假要找個散心地，遇著日元跌到接近谷底，於是，東京，我要進來了。 

  

暹羅行 - 夜市人生

 

難怪泰國會係東南亞旅遊上首屈一指，只要在食能滿足所有人，就係窮撚毒撚，也能找到一席之地。

 

暹羅行 - 曼谷粉飾繁華瑪利亞

 

既然瑪利亞係千個，那就唔止只有賣花，起碼《曼谷瑪利亞》開頭一句就係「紅燈區 糢糊的一個她 / 拿年輕僅有的美色 粉飾繁華」。

 

暹羅行 - 大城上半部

 

既然打上半部，即還有下半部。

暹羅行 - 華南薘火車站

 

華南薘火車站 (Bangkok Train Station) 係兩不像：泰國鐵路局係想把火車站武功全廢改建成博物館，但太多市民反對，正因此位於市中心之站明顯比遠在北邊的Krung Thep Aphlwat曼谷中央車站方便，於是只廢一半，問題對遊客，正如我想下午從這裡前往大城，抱歉這裡整個下午係沒班次途經。

暹羅行 - 泰緬鐵路瀑布列車

 

    

五日泰國行，首尾兩日必然曼谷，卻又貪心想三日內去盡北碧桂河橋、死亡鐵路、大城等曼谷外圍。

邏羅行 - 曼谷賣花瑪利亞

 

總有人問我，越南馬來西亞柬埔寨就連緬甸都去過，卻一直都沒想過去泰國？ 

 

閩南行 - 泉州散步

 

近年泉州多了国內遊客，只係仍未到廈門鼓浪嶼迫爆程度，表面理由係一位叫白岩松的記者說了句：泉州係你一生有機會至少要去一次的城市。若你唔知這個姓白的是誰，這句聽得像以前国內景點常賣的不到乜乜乜等於沒來過物物物，多麼不實在。 

閩南行 - 清源山

 

出發前參考一下小紅書，發現国內網友多評清源山係坑爹，港語稱搵笨之景。我想重點係入場費七十大元，對用二百元遊香港也嫌多的特種兵，定吐槽咪又係山點解我唔行盡全條麥理浩徑還唔駛一元？ 

 

小弟這窮撚本來就同特種兵不用分這麼細，其實就正好用特種兵思考，這座山值唔值七十元？ 

馬交行 - 路．環

 

狹義的路環，係指路環島最西邊，有十月初五街、聖方濟各堂、安德魯葡撻之小鎮。廣義當然就係全路環島，在這個人口密度已全世界最高，還要接種而來的大陸客下，路環島算係澳門僅有的靜土。